Daikin presentará en SMM 2026 un nuevo concepto de chiller diseñado para sistemas de climatización en embarcaciones híbridas y totalmente eléctricas. La propuesta utiliza corriente continua como fuente de alimentación y está pensada para conectarse directamente a la red eléctrica de este tipo de embarcaciones.
Esta tecnología busca aprovechar de una manera más directa la energía disponible a bordo, reduciendo las pérdidas que pueden producirse durante los procesos de conversión eléctrica. Esto podría contribuir a mejorar el desempeño del sistema, facilitar la gestión de la energía y ocupar menos espacio durante la instalación.
Una solución pensada para nuevas embarcaciones
El concepto combina tecnologías de refrigeración para aplicaciones marinas con componentes eléctricos que permiten adaptar la alimentación del chiller al sistema energético de la embarcación.
Su desarrollo responde al crecimiento de las soluciones híbridas y eléctricas en el sector naval, donde las baterías, las celdas de combustible y otros sistemas de generación eléctrica forman parte cada vez más importante de la infraestructura a bordo.
Chillers para diferentes capacidades
Dentro de su oferta se encuentran los chillers de tornillo inverter VZ, disponibles en capacidades de 300 a 2,000 kW, aproximadamente entre 85 y 569 toneladas de refrigeración. Estos equipos también pueden producir agua caliente de hasta 90 °C.
Para proyectos que requieren una mayor capacidad, la gama incluye los chillers centrífugos DWSC, con un solo compresor y capacidades de 790 a 3,350 kW. Por su parte, los equipos DWDC, que incorporan dos compresores centrífugos, alcanzan hasta 9 MW.
La gama marina también contempla las bombas de calor agua-agua J Series, con capacidades de 90 a 285 kW y funcionamiento reversible en el circuito hidráulico.
La oferta de chillers marinos enfriados por agua de Daikin cubre capacidades desde 90 kW hasta 9 MW, además de contar con soluciones de expansión directa.
Experiencia en aplicaciones marinas
Daikin cuenta con más de 300 MW de capacidad de enfriamiento instalada en el sector marino, equivalente a aproximadamente 85,300 toneladas de refrigeración.
Sus equipos se encuentran en aplicaciones como cruceros, ferris, superyates, unidades offshore y embarcaciones de investigación, donde los sistemas de climatización deben adaptarse a diferentes condiciones y necesidades de operación.
La compañía también ofrece acompañamiento durante distintas etapas de cada proyecto, desde el diseño inicial y las pruebas de aceptación en fábrica hasta la puesta en marcha, servicio posventa y disponibilidad de refacciones.
Hacia una climatización marina más electrificada
La incorporación de sistemas eléctricos híbridos y totalmente eléctricos está modificando las necesidades energéticas de las embarcaciones. Daikin busca ofrecer alternativas de climatización que puedan integrarse con las nuevas arquitecturas eléctricas utilizadas en el sector.
Su nuevo concepto de chiller alimentado con corriente continua representa una propuesta enfocada en aprovechar mejor la energía disponible a bordo y desarrollar instalaciones que puedan adaptarse a las características de las embarcaciones de nueva generación.