Carrier continúa avanzando en el desarrollo de nuevas soluciones de climatización para el sector comercial. Como parte del programa Commercial Building HVAC Technology Challenge, la compañía comenzó las pruebas de campo de una nueva generación de bombas de calor tipo rooftop.
Como parte de las pruebas de desempeño, una unidad de 10 a 14 toneladas fue evaluada en condiciones de operación comercial. Los resultados mostraron que el sistema conserva el 100 % de su capacidad de calefacción a 5 °F (-15 °C) y más del 70 % a -10 °F (-23 °C).
Estos resultados cumplen o superan los niveles de eficiencia establecidos por el DOE para equipos HVAC comerciales, destacando el potencial de la tecnología para aplicaciones en regiones con bajas temperaturas.
Pruebas en campo
La unidad de 10 a 14 toneladas ya se encuentra instalada en una instalación comercial de Nueva York, donde continúa su evaluación en condiciones reales.
Por otra parte, Carrier también está sometiendo una unidad rooftop de 15 toneladas a pruebas en el Laboratorio Nacional de Oak Ridge, en Tennessee. Posteriormente, el equipo será llevado a una instalación comercial de Pensilvania para continuar con las pruebas de campo.
El proceso será monitoreado y verificado por el Laboratorio Nacional de Energías Renovables (NREL). Se prevé que las evaluaciones concluyan durante el verano de 2027, periodo en el que también se contempla la disponibilidad comercial de la unidad de 15 toneladas.
Una apuesta por equipos HVAC más eficientes
El programa busca impulsar el desarrollo y adopción de tecnologías HVAC capaces de reducir el consumo energético y los costos de operación, además de disminuir la demanda sobre la red eléctrica.
La iniciativa contempla dos categorías de equipos comerciales ligeros: 10-14 toneladas y 15-25 toneladas, segmentos en los que Carrier participa actualmente.
Las evaluaciones realizadas por diferentes organismos especializados han mostrado que los sistemas rooftop de bomba de calor de Carrier cumplen o superan los objetivos establecidos para indicadores como IVHE, IVHEc y COP.
Con estas pruebas, Carrier busca validar el desempeño de sus equipos antes de ampliar su disponibilidad comercial, especialmente en aplicaciones donde se requiere un funcionamiento confiable bajo condiciones de frío extremo.